צעד חשוב בדרך להקמת כביש 16, ציר הכניסה החדש לעיר: ועדת המכרזים הבין-משרדית לפרויקט בחרה בהצעת חברת שפיר-פיצרוטי כהצעה הזוכה במכרז לסלילת הכביש. עלות הפרויקט נאמדת בכמיליארד שקלים. חברת שפיר-פיצרוטי צפויה להתחיל בבניית הכביש במהלך שנת 2019, ולפתוח אותו לתנועה בשנת 2023.
במכרז השתתפו שש קבוצות, והתחרות במסגרתו היתה על גובה מענק ההקמה שתשלם המדינה למציע הזוכה. בראשות ועדת המכרזים עומד נחמיה קינד, סגן בכיר לחשב הכללי, והיא משותפת למשרד האוצר, למשרד התחבורה והבטיחות בדרכים, לחברת נתיבי ישראל, לעיריית ירושלים ולחברה הממשלתית ענבל.
הצעתה של החברה הזוכה, הנמצאת בבעלות משותפת של החברות שפיר (50 אחוז) ו-PIZZAROTI (50 אחוז), היתה כ-50 מיליון שקלים למענק הקמה. הכביש יבוצע בשיטת PPP – Public Private Partnership, שבמסגרתה הזכיין יתכנן, יממן, יקים, יתפעל ויתחזק את הכביש למשך תקופת הזיכיון, שאורכה יהיה 25 שנה.
הכביש החדש יהווה כניסה מרכזית נוספת לבירה, ויחבר את כביש 1 ישירות לשכונות המערביות והדרומיות של ירושלים. אורכו כחמישה קילומטרים, והוא יכלול שתי מנהרות, תחת השכונות יפה נוף והר נוף, וכן שלושה מחלפים: באזור מוצא (כביש 1), נחל רבידה (גבעת שאול) ורחוב בייט בירושלים (סמוך למרכז הרפואי שערי צדק). פתיחת כביש 16 וצפויה לשפר באופן משמעותי את הנגישות לירושלים, להקל על עומסי התנועה ולצמצם את זמני הנסיעה.
