מחיר הנסיעה בתחב"צ מזנק. ואיך מקבלים את הפטור לאזרח ותיק?

אחרי אינסוף עיכובים ודחיות – השלב השני של רפורמת 'צדק תחבורתי' של שרת התחבורה מירי רגב סוף סוף יוצא לדרך. זה יקרה החל מה-25 באפריל, אז יעודכנו כל ההנחות וההטבות לציבור הרחב במסגרת הרפורמה, ומהצד השני – גם יזנק מחיר הנסיעה הבודדת באוטובוסים ב-33 אחוזים – מ-6 שקלים ל-8 שקלים. בהתאם לכך – יעלו גם מחירי הסדרי הנסיעה השונים – הסדר יומי, הסדר שבועי, חופשי חודשי וההסדרים השונים לסטודנטים. המשמעות היא שאוכלוסיות שונות ייהנו מהנחות והטבות מפליגות, בעוד רבים אחרים – בכללם גם הנוסעים שאינם קבועים בתחבורה הציבורית – יישלמו יותר. הרבה יותר.

כאמור, החל מה-25 באפריל יעודכנו תעריפי הנסיעה באוטובוסים. במשרד התחבורה מנסים להצניע את הזינוק המטאורי במחיר, שרק לפני כשנה וחצי עוד עמד על 5.5 שקלים, והחל מאחרי פסח כבר יזנק המחיר ל-8 שקלים. בהתאמה לעלייה במחיר (33 אחוז כאמור) יועלו מחיר המנויים השונים, והמשמעות היא שהסדר יומי יעלה בעשרות שקלים יותר ואילו הסדרים שבועיים וחודשיים יזנקו במאות שקלים.

במשרד התחבורה, כאמור, מבקשים להחביא את העלייה במחירים ומעדיפים להתמקד בהטבות ובהנחות השונות – אולם הם לא מעדכנים בכל הפרטים ולא מדווחים כי לחלק מההטבות זכאים רק מי שרוכשים הסדרי נסיעה חודשיים – בעוד שמחיר נסיעה בודדת או יומית יעלה להם במחיר הרגיל.

"יודגש כי רוב אזרחי ישראל זכאים להנחה משמעותית המקזזת את העלאת המחירים, או לנסיעה חינם", נמסר ממשרד התחבורה, ועולה השאלה מדוע 20 האחוזים האחרים – מעמד הביניים – צריך לשאת, שוב בנטל?

"על פי נתוני המשרד, מעל 80 אחוז מהאוכלוסיה זכאים להנחה על סמך מקום המגורים (דירוג סוציו אקונומי או פריפריאלי), גיל (נוער, צעירים עד 26, אזרחים ותיקים), חיילים וחיילים משוחררים, סטודנטים, אנשים עם מוגבלויות וזכאי הביטוח הלאומי", מציינים במשרד התחבורה בלי, כאמור, לאזכר את העובדה שחלק נכבד מההנחות וההטבות המדוברות לא כוללות נסיעה בודדת, יומית או שבועית – אלא רק הסדר חודשי.

ההטבה לאזרחים הוותיקים

ובכל זאת יש הטבה אחת מאוד משמעותית שאינה מפלה בין ציבורים או אוכלוסיות – הורדת הזכאות לנסיעה בחינם בתחבורה הציבורית לאזחרים ותיקים – החל מגיל 67 (ולא 75 כפי שהיה עד כה). לדברי משרד התחבורה, החל מ-25 באפריל יתווספו כ-600 אלף אזרחים ותיקים מגיל 67 ומעלה, למעגל הזכאים לנסיעה חינם בכל קווי התחבורה הציבורית בישראל – אוטובוסים, רכבת קלה, רכבת ישראל, כרמלית, מטרונית ורכבל.

רוצים להישאר מעודכנים?

הורידו את האפליקציה באנדרוייד

הורידו את האפליקציה באייפון

 "כל העיר" ירושלים בפייסבוק 

 הצטרפו לקבוצת הוואטסאפ – "כל העיר עדכונים בזמן אמת"

לקבלת ההטבה לאזרחים ותיקים יש לעדכן את פרופיל המשתמש ל"זהב קו" המזכה בנסיעה חינם. השינוי אינו מתבצע אוטומטית אלא מחייב שינוי פרופיל בהצגת תעודה מזהה באתר "רב קו אונליין" ו"הופאון", ביישומונים ובעמדות "על הקו" ברחבי הארץ. ניתן לעדכן פרופיל ולהנפיק כרטיס רב-קו גם באמצעות מיופה כוח, בהצגת תעודה מזהה של בעל הכרטיס, טופס ייפוי כוח ותמונת פספורט. נוסעים שעדיין אין ברשותם כרטיס רב-קו, יוכלו להנפיק כרטיס "זהב קו" חדש ללא עלות.

בנוסף, על פי עקרונות רפורמת "צדק תחבורתי", יורחב מעגל הזכאים ל-50 אחוז הנחה על פי דירוג סוציו-אקונומי במיליון וחצי אזרחים נוספים, הזכאים להנחה על פי דירוג שכונתי (ולא רק עירוני כפי שהיה עד כה). המשמעות היא שבשכונות המדורגות באשכולות 1 עד 5 בירושלים – השכונות החרדיות והערביות – ישלמו מעתה חצי מחיר על הסדר חופשי חודשי. מנגד, למרות שירושלים מדורגת באשכול 2 במדד הסוציואקונומי – תושבי שאר השכונות כולל גילה, קרית היובל, פסגת זאב, גוננים – ישלמו מחיר מלא. האם זה הוגן? לשרה רגב התשובות.