האם זו התוכנית שתשים סוף לעומסי התנועה הכבדים בצומת גינות סחרוב, בכביש 1 ירושלים-תל אביב? השבוע יצא לדרך פרויקט הקמת מחלף סחרוב בצומת הכניסה לעיר. המחלף החדש צפוי להוביל להקלה משמעותית בפקקים בכניסה לירושלים וביציאה מהעיר. במסגרת הפרויקט, במחלף החדש יוקצה נתיב לתחבורה ציבורית.
הפרויקט יוצא לדרך לאחר שהשבוע הגיעו נציגי חברת מוריה והעירייה להסכם עם 18 משפחות המתגוררות בליפתא, סמוך לצומת סחרוב, על פינוי מרצון תמורת פיצוי כספי. למעשה, לאחר חתימת ההסכם לפינוי, משרד התחבורה יאפשר לחברת מוריה לצאת למכרז הביצוע של הפרויקט.
השר משה כחלון, ח"כ דודי אמסלם בטקס חתימת הסכם הפינוי עם תושבי ליפתא (צילום: יוסי אלוני)
ביום רביעי בבוקר התקיים טקס לציון חתימת ההסכם בין המדינה לתושבי ליפתא, בהשתתפות שר האוצר משה כחלון (כולנו) וח"כ דודי אמסלם (ליכוד). לאחר מאבק ארוך של תושבי ליפתא, במסגרת הסכם הפיצויים יפונה ביתם וזאת לטובת הרחבת כביש 1. כזכור, תושבי ליפתא מאכלסים את הבתים הנטושים מאז עלייתם ארצה בשנות ה־50, אך הם מעולם לא קיבלו בעלות מלאה על הדירות, בשונה משכונות אחרות בירושלים כמו טלביה, המושבה הגרמנית ובקעה.
מדובר בפרויקט של עיריית ירושלים ומשרד התחבורה המבוצע באמצעות חברת מוריה, וכולל הרחבת כביש הכניסה לירושלים והוספת נתיב תחבורה ציבורית דו כיווני עם הפרדה מפלסית. אורך המחלף: כ־2.6 ק"מ, ממערב מחלף כביש 9 וממזרח צומת ירמיהו עד הכניסה לעיר. משך ביצוע העבודות: שלוש שנים.העלות הכוללת של הקמת המחלף: כ־330 מיליון שקלים.
כביש 1 החדש (צילום: אורן בן-חקון)
צומת גינות סחרוב, שבעוד שלוש שנים צפוי להפוך למחלף סחרוב, קרוי על שמו של פעיל זכויות האדם אנדריי דמיטרייביץ' סחרוב ז"ל, פיזיקאי רוסי, אבי פצצת המימן הסובייטית שפעל רבות למען זכויות האדם ולמען עליית יהודי ברית המועצות לישראל וזכה בפרס נובל לשלום.
