האם בעיריית ירושלים מייצרים בכוונה עומסי תנועה בציר גולדה מאיר? השאלה הזו מעסיקה עד מאוד את תושבי שכונת רמות, שגולדה מאיר, כידוע, מהווה את דרך הגישה היחידה אל השכונה וממנה. הסיבה – שני מוקדי עבודות חדשים – האחד להנחת תשתיות בסמוך לקניון רמות והשני לשדרוג האספלט לאורך כל הציר (כאמור, כשיש עליו עבודות תשתית של הרכבת – כך שבכל מקרה חידוש האספלט נראה כמו רעיון לא הכי טוב).
כידוע, כפי שפורסם לא אחת ב"כל העיר", בחודשים האחרונים החלו עבודות תשתית להקמת הקו הכחול של הרכבת הקלה. התוצאה – עומסי תנועה כבדים ומשמעותיים לאורך כל שעות היום. כעת, כאמור, בנוסף לעבודות הללו – שני מוקדים חדשים עם עבודות לילה. אלא שלטענת התושבים ברמות – הלילה, בניגוד למה שקורה במרבית שכונות העיר, הוא לא באמת לילה. והתוצאה לטענתם – הוספה על עומסי התנועה הבלתי נסבלים גם ככה.
בעירייה, ככל הנראה, לא עושים בכוונה לאף אחד. אבל לעיתים נדמה ששיקול הדעת יכול והיה צריך להיות שונה. אחרת, קשה להסביר את ההיגיון בביצוע עבודות לילה החל מהשעה 19:00 בערב באחד הצירים העמוסים והפקוקים ביותר בעיר. לא מדובר בשעת לילה, מדובר על שעה של תנועה ערב, לעיתים גם פקוקה. וכעת, כך טוענים בכעס רב, מוסיפים להם עוד עבודות, עוד צמצום נתיבים ועוד צמתים ללא רמזורים. פלא שהם מתוסכלים?
רוצים להישאר מעודכנים?
ומה אומרים בעירייה? הם מבחינתם בכלל מתחשבים בתושבים ובאים לקראתם. כן, אין פה טעות. בעירייה בטוחים שעבודות החל מהשעה 19:00 עדיפות על עבודות מהשעה 23:00.
"העבודות בציר גולדה מאיר מתבצעות בתיאום מלא עם כלל הגורמים הרלוונטיים ומתחילות בשעה 19:00, במטרה לקצר ככל הניתן את משך עבודות הלילה ולצמצם ימי עבודה", נמסר מהעירייה. "תזמון זה מאזן בין קיצור העבודות לרווחת התושבים ועבודות רועשות בשעה מוקדמת יותר, וכן להבטיח איכות ביצוע מיטבית, שכן עבודות אספלט אינן אפקטיביות בתנאי קור ליליים.
"העירייה מתגברת את הציר בפקחי תנועה לצורך הקלה על העומסים, ותמשיך לפעול לסיום מהיר של העבודות במינימום פגיעה בשגרת החיים באזור".
גבי
מי שיבחר עוד פעם משה ליאון יסבול עוד הרבה מאוד זמן
חיים
החיסכון לכאורה בלילות עבודה הן 3 שעות ליום, אם יתחילו בשעה 10:00.
המהלך הזה יאריך ביומיים וחצי את העבודה ואם יעבדו גם במוצ"ש יסיימו ביום שני. הפועלים יעבדו משמרת אחת
ולתושבים תהייה רווחה.