העלאת הקנס תעזור? ירושלים בין הערים הקטלניות להולכי רגל

שנת 2025 הסתיימה עם נתון מטריד במיוחד: 126 הולכי רגל נהרגו בתאונות דרכים בישראל – שישה יותר מאשר בשנת 2024 – כך עולה מנתוני עמותת אור ירוק, המבוססים על נתוני הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה. מדובר בשנה הקטלנית ביותר להולכי רגל ב־18 השנים האחרונות, כאשר אחד מכל ארבעה הרוגים בתאונות דרכים בשנת 2025 היה הולך רגל.

על רקע הכישלון המתמשך במאבק בקטל בדרכים והיעדר תןכנית לאומית רב שנתית, במשרד התחבורה בוחנים העלאה משמעותית של הקנסות לנהגים שאינם נותנים זכות קדימה להולכי רגל במעבר חציה. כיום עומד הקנס על 500 שקלים ושמונה נקודות, אך נבחנת האפשרות להעלותו ל־3,000 שקלים ולעשר נקודות כבר בעבירה הראשונה, ול־6,000 שקלים ולעשר נקודות בעבירה חוזרת.

מהנתונים עולה כי הולכי הרגל הם קבוצת סיכון מובהקת: 2,159 הולכי רגל נפגעו בתאונות דרכים בשנת 2025 – בממוצע כשישה נפגעים בכל יום. 27 אחוז מכלל ההרוגים בתאונות דרכים באותה שנה היו הולכי רגל.

רוצים להישאר מעודכנים?

הורידו את האפליקציה באנדרוייד

הורידו את האפליקציה באייפון

 "כל העיר" ירושלים בפייסבוק 

 הצטרפו לקבוצת הוואטסאפ – "כל העיר עדכונים בזמן אמת"

האוכלוסיות הפגיעות ביותר הן אזרחים ותיקים וילדים. 57 הולכי רגל בני 65 ומעלה נהרגו בשנת 2025 – 46 אחוז מכלל הולכי הרגל ההרוגים. בנוסף, 15 ילדים עד גיל 14 נהרגו – 12 אחוז מכלל ההרוגים. אזרחים ותיקים וילדים ביחד מהווים 58 אחוז מכלל הולכי הרגל שנהרגו בתאונות דרכים.

על פי הנתונים, רוב התאונות הקטלניות מתרחשות בתוך הערים. 63 אחוז מכלל הולכי הרגל שנהרגו בשנת 2025 נפגעו בכבישים עירוניים. בסך הכול נפגעו 1,990 הולכי רגל בכבישים עירוניים – 92 אחוז מכלל הולכי הרגל שנפגעו בתאונות דרכים באותה שנה. גם בקרב הפצועים קשה, הכבישים העירוניים מרכזים את עיקר הפגיעות: 88 אחוז מהולכי הרגל שנפצעו קשה נפגעו בתוך הערים.

ירושלים במקום השני במספר הנפגעים

ירושלים מדורגת במקום השני בארץ במספר הולכי הרגל שנפגעו בתאונות דרכים בשנת 2025, מיד אחרי תל אביב יפו. בבירה נפגעו בשנה זו 167 הולכי רגל, מהם שבעה נהרגו ו־67 נפצעו קשה. בעשור האחרון (2016–2025) נפגעו בירושלים 2,960 הולכי רגל – 73 מהם נהרגו ו־853 נפצעו קשה.

לשם השוואה, בתל אביב יפו נפגעו בשנת החולפת 168 הולכי רגל, מהם ארבעה נהרגו ו־54 נפצעו קשה. בעשור האחרון נפגעו בעיר 3,318 הולכי רגל, מתוכם 74 נהרגו ו־535 נפצעו קשה.

עו"ד יניב יעקב מנכ"ל עמותת אור ירוק: "הולכי הרגל בישראל שקופים. מסוכן ומפחיד ללכת ברגל כי מערכות התחבורה והתשתיות מתעדפות את כלי הרכב על פני הולכי הרגל. סדרי העדיפויות הללו חייבים להשתנות, ומרכזי הערים צריכים להיות בטוחים להליכה. בעולם כבר מזמן הבינו כי יש למתן ולרסן את מהירות הנסיעה בערים, אבל בישראל עדיין מפקירים את הולכי הרגל ומחפשים כל מיני פתרונות קסם. במשרד התחבורה והבטיחות בדרכים צריכים לקחת אחריות לפני שהם זורקים אותה על האזרחים. חייבים להפוך את הפירמידה ולשים את בטיחותם של הולכי הרגל בראש, עליהם יש להגן ועבורם יש לתכנן את התשתיות. אין פתרונות קסם. למרות השנה הקטלנית, במשרד התחבורה והבטיחות בדרכים לא מקדמים את התוכנית הלאומית הרב שנתית שתמנע את מותם של הולכי רגל רבים בשנים הבאות".