משרד התחבורה, עיריית ירושלים וחברת מוריה פתחו היום (שלישי) את החניון החדש בצומת אורה, הממוקם בצמוד לתוואי הקו האדום של הרכבת הקלה. החניון הוקם במטרה לעודד את הבאים לעיר להשאיר את רכבם הפרטי מחוץ למרכז ולהמשיך בנסיעה מהירה, נוחה ויעילה באמצעות הרכבת הקלה.
החניון החדש, המונה כ־80 מקומות חניה, ממוקם בנקודה אסטרטגית במקטע המוביל לכיוון הדסה עין כרם. הוא תוכנן באופן שיאפשר למשתמשי הדרך חניה נוחה ומעבר ישיר, קל ונגיש אל תחנת הקו האדום, כחלק מהאסטרטגיה העירונית לצמצום עומסי התנועה בכניסות לבירה ובמרכז העיר.
מהגורמים המעורבים נמסר, כי פתיחת חניון אורה מהווה נדבך נוסף במדיניות התחבורתית שמובילים משרד התחבורה ועיריית ירושלים, המבוססת על חיבוריות וקישוריות בין רכב פרטי, חניוני "חנה וסע" ומערכות הסעת המונים. החניון משתלב במערך פתרונות כולל שנועד להפוך את התחבורה הציבורית לחלופה יעילה, משתלמת ובת-קיימא עבור תושבי העיר והמבקרים בה.
הפרויקט מצטרף לשורה של מיזמי תשתית רחבי היקף שמקדמת חברת מוריה, ובהם האצת העבודות על הקו הכחול של הרכבת הקלה, הקמת חניוני "חנה וסע" נוספים בנקודות אסטרטגיות ברחבי העיר, פיתוח נתיבי תחבורה ציבורית והקמת שבילי אופניים לאורך ירושלים. מיזמים אלה נועדו לייצר פתרונות אלטרנטיביים משמעותיים לשימוש ברכב פרטי ולהקל על הניידות העירונית.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, מירי רגב: "החזון התחבורתי שלנו מבוסס על חיבוריות וקישוריות מלאה בין כל אמצעי התחבורה, רכב פרטי, חניוני 'חנה וסע' ומערכות הסעת המונים. פתיחת חניון אורה היא דוגמה מצוינת למדיניות שמאפשרת לנהגים להשאיר את הרכב בנקודות החיבור ולהמשיך בנסיעה יעילה, מהירה ונגישה באמצעות הרכבת הקלה. כך מצמצמים עומסים, משפרים את חוויית הנסיעה ומחזקים את התחבורה הציבורית כמערכת מרכזית בירושלים ובמטרופולינים בכלל".
ראש העיר משה ליאון: "ניהול תחבורה במטרופולין כמו ירושלים מחייב ראייה מערכתית. אנחנו בונים רשת של פתרונות משלימים – חניונים, רכבת קלה וצירי תחבורה ציבורית, שפועלים יחד כמערכת אחת. חניון אורה הוא חלק מהמהלך הזה: מתן אפשרות משמעותית להניח את הרכב בפרברים ולהגיע למרכז העיר באמצעות תחבורה ציבורית יעילה, מהירה ובת-קיימא".
רוצים להישאר מעודכנים?
מנכ"ל משרד התחבורה, משה בן זקן: "המשרד מקדם תפיסה מערכתית של תחבורה חכמה, שבה כל פרויקט משתלב ברשת רחבה של פתרונות משלימים. חניון אורה מחזק את הקישוריות בין הפריפריה העירונית למרכזי הביקוש, ומשלים את ההשקעה הגדולה בתשתיות רכבת קלה, חניוני ‘חנה וסע’ ונתיבי תחבורה ציבורית לטובת נסיעה רציפה, יעילה ובטוחה יותר לציבור".
גלעד בר-אדון, מנכ"ל חברת מוריה, הוסיף: "חניון אורה מאפשר לבאים מדרום-מערב העיר והסביבה להשאיר את הרכב הפרטי מאחור ולעבור לנסיעה מהירה בתוואי הרכבת הקלה. כחלק מהמדיניות להנגשת רשת הרק״לים לציבור, הקמנו חניון נוסף אשר מצטרף לשורת חניונים הנבנים בימים אלו לצד תוואי הרכבות הקלות, בראייה אסטרטגית ובמטרה להפוך את התחבורה הציבורית לחלופה הנוחה, המשתלמת והיעילה ביותר עבור ציבור הנוסעים".
יואב
כמה עולה לחנות?
משתמש אנונימי (לא מזוהה)
החניון בתשלום?
לא רלוונטי
ועם כל זה חניון מפוצץ
רפאל
שכחו לציין בכתבה שהוא תמיד מלא, כל פרוייקט תחבורה שעושים בעיר עד שמסיימים אותו,הוא כבר לא רלוונטי, בפעם הבאה תבנו שם חניון של 8000 מקומות חנייה
אוריה
זה רק חניונצ'יק…מה זה 80 מקומות??אם הכוונה שיותר אנשים יסעו ברכבת הקלה להדסה או לעיר…..
מחפש חניה
80 מקומות???
אתם בוודאי צוחקים עלינו.
החניון תמיד יהיה מלא עד אפס מקום וכל מי שתכנן להגיע ולהמשיך בתחבורה ציבורית יאלץ לחפש חניה בשכונות הצמודות.
פשוט בושה!
אורן ר.
מצויין, רק כדאי לעבוד על הרכבת הקלה בנושא האיורור (במיוחד בחורף) , ולהקל משמעותית את הצפיפות
משתמש אנונימי (לא מזוהה)
בדקתי שוב שוב את המספר. 80.
מישהו צוחק עלינו.
מה זה 80 חניות?
רוצים חנה וסע, צריך 8000, לא 80.
י
בדיחה
איילי
מי שחונה שם אלו המטופלים של הדסה, עדיף להם להגיע מוקדם בבוקר, לחנות שם ולהימנע מתשלום על חניה בהדסה.
גם לעובדי הדסה נוח שם יותר מהחניה בהדסה עצמה. חניון חסר תועלת מבחינת עידוד לנסיעה התחבורה ציבורית.
דינה
צוחקים עלינו. 80 מקומות?? איפה אתם חיים. רוצים שנעלה על הרק"ל, תפתחו חניונים עם 2000 מקומות.
אנונמי
וכל מי ששם שם את הרכב אלה הסטודנטים של הדסה
חמודי
יש חניון מצוין בהר הרצל….
העיקר חוטי עירוב יש מעל החניון המזופת?!
שמונים מקומות?! וואו, זה אפילו לו אחוז אחד של משמרת אחת בהדסה.. זה יעשה את נהבדל? ובשביל השטות הזאת שרת הטקסים והרפש מירי גרב היתה צריכה לבטל עוד נסיעה מיותרת לקזבלנקה ולטיול שורשים במערות של הרי האטלס? בשביל לגזור סרט עם מוצ׳י ליאון? לא חראם?
מוטי בר-נס
משרד התחבורע רע לישראל כל הבכירים מונו בגלל קשרים ולא כישורים ובראשו השרה המטורללת מירי רגב וכולם לא מבינים כלום בתחבורה
80 חניות זה צחוק!!!
אני יכול לתת 10,000 חניות כל יום אם משרדי הרישוי יעברו לשירות מקוון
יחסוך למשרד התחבורה עשרות מיליוני שקלים בשנה, ולציבור מאות מיליוני שקלים בשנה
אבל המטומטמים במשרד התחבורע חושבים ש 80 מקומות חניה זה יעזור למשהו