מובילאיי רשאית לנחות: הוועדה המחוזית לתכנון ולבנייה ירושלים אישרה את תוכניתה של חברת הטכנולוגיה להקים מנחת מסוקים על גג הקמפוס שלה באזור התעשייה הר חוצבים. מדובר במנחת המסוקים האזרחי הראשון שיאושר בישראל.
התוכנית, המשתרעת על שטח של 12 דונם, ממוקמת מדרום לאזור התעשייה הר חוצבים, באגן נחל חיל, בין שדרות גולדה מאיר לרחוב קריית המדע. היא הופקדה לפני כשנה, ובמהלך הליך האישור הוגשו נגדה כ־30 התנגדויות.
הוועדה המחוזית בחנה את טענות המתנגדים, שלפיהן מדובר במהלך תקדימי בישראל. בהחלטתה קבעה כי אף שמדובר בשימוש שאינו שכיח, אין מניעה תכנונית לאשר מנחת מסוקים פרטי.
עוד ציינה הוועדה כי הליך קידום התוכנית לווה בהתנהלות קפדנית וזהירה, ונקבעו בו תנאים מחמירים באופן תקדימי, בהם ניטור רעשים שוטף וכן סעיף "השמדה עצמית", שיבטל את פעילות המנחת אם יתברר כי הוא גורם לפגיעה במתחמים סמוכים בהר חוצבים או בשכונות המגורים.
הדמיית מנחת המסוקים במוביליי (הדמיה משה צור אדריכלים בוני ערים בע"מ)
הוועדה דחתה את ההתנגדויות
אחת הטענות המרכזיות הייתה כי לפי חוק התכנון והבנייה, תכנון שדות תעופה ודרכי גישה אווירית מחייב תוכנית מתאר ארצית. הוועדה דחתה טענה זו וקבעה כי מאחר שמדובר במנחת מסוקים ולא בשדה תעופה, אין צורך בתוכנית מתאר ארצית או באישור שר התחבורה או שר הביטחון.
בנוסף דחתה הוועדה את ההצעה להקים את המנחת באזור עטרות. בהחלטתה נכתב כי מיקום מרוחק מהקמפוס יחטיא את מטרת התוכנית, שנועדה לחזק את הפעילות העסקית ואת קשרי החוץ של חברת מובילאיי.
עוד צוין כי במסגרת תסקיר ההשפעה על הסביבה נבחנו חלופות שונות, ובהן שדה התעופה הישן בעטרות, מנחת המטה הארצי ומנחת בית החולים הר הצופים, אך הן לא נמצאו מתאימות.
הוועדה דחתה גם טענות בדבר מטרדי רעש ופגיעה סביבתית, וקבעה כי הקמת המנחת צפויה לתרום לפיתוח פעילות החברה ולהביא תועלת לעיר ירושלים.
רוצים להישאר מעודכנים?
חלק מחזון התחבורה האווירית
במקביל, מינהל התכנון מקדם בימים אלה מסמך מדיניות ראשון מסוגו למנחתי תעופה אזרחיים בישראל. המסמך נועד להסדיר את פריסת התשתיות עבור מוניות אוויר, רחפני מטען ושירותי חירום מהאוויר, ולהתוות את העקרונות התכנוניים, הסביבתיים והתחבורתיים להקמת רשת תחבורה אווירית מתקדמת (AAM – Advanced Air Mobility).
תגובות