חודש האזרח הוותיק: הנתונים המדאיגים מכבישי ירושלים 

בחודש האזרח הוותיק חושפת עמותת אור ירוק תמונת מצב קשה: 146 אזרחים ותיקים (בני 65 ומעלה) נפגעו בתאונות דרכים בירושלים בשנת 2024, בהם שבעה הרוגים ו-56 פצועים קשה. מבחינת מספרים מוחלטים ירושלים ניצבת במקום הראשון בהיפגעות קשישים בכבישים, אם כי מבחינת אחוזים, בשל גודל האוכלוסייה, היא אינה הכי מסוכנת לקשישים.

יחד עם זאת, 7 הרוגים בני הגיל השלישי בשנה אחת הוא לא נתון שאפשר וצריך לעבור עליו לסדר היום ויש לדאוג לתקן את הדרוש תיקון בכבישים.

הליכה ברגל טומנת בחובה יתרונות רבים והיא אמצעי הניידות המרכזי והעיקרי של אזרחים ותיקים, אך לצד זאת הם חשופים יותר להיפגעות בתאונת דרכים והם נמצאים בסיכון מוגבר. הסיכון להיפגעותם בתאונות דרכים גבוה יחסית בין השאר בשל שינויים וירידה יכולות הקוגניטיביות, שמתרחשות עם השנים. יכולתם של אנשים בגיל השלישי להתמודד עם פגיעות פחות טובה משל אנשים צעירים ולכן חומרת הפגיעה שלהם עלולה להיות קשה יותר.

השינויים במערכות הראייה, התפיסה והקשב, אשר מאפיינים את תהליך ההזדקנות הטבעי, לצד הפגיעות הפיזית בגיל המבוגר, משפיעים ישירות על בטיחותם של אזרחים ותיקים, כנהגים וכהולכי רגל. אזרחים ותיקים, כמו גם שאר האוכלוסייה, לא תמיד מודעים להיתדרדרות ביכולות בגיל המבוגר ולכן לא מווסתים את אופן התנהגותם בכביש בהתאם.

כדי לצמצם את היפגעותם הגבוהה בתאונות דרכים יש להפחית את מהירות הנסיעה באזורי סיכון לאזרחים ותיקים. ככל שמהירות הנסיעה גבוהה יותר כך גדל הסיכוי להתרחשות תאונה עם פצועים והרוגים. לכן יש למתן את מהירות הנסיעה ברחובות, להגביר את הנראות של מעברי החציה, להגביר את האכיפה באותם אזורי סיכון ולחזק את ההסברה והמודעות בקרב האזרחים הוותיקים.

רוצים להישאר מעודכנים?

הורידו את האפליקציה באנדרוייד

הורידו את האפליקציה באייפון

 "כל העיר" ירושלים בפייסבוק 

 הצטרפו לקבוצת הוואטסאפ – "כל העיר עדכונים בזמן אמת"

עוד עולה מהנתונים, כי בעשור האחרון (2015–2024) נפגעו בירושלים 1,494 אזרחים ותיקים, מתוכם 34 נהרגו ו-463 נפצעו קשה. מרביתם נפגעו כהולכי רגל בכבישים עירוניים, סמוך לבתי אבות, מרכזי יום ומוסדות בריאות.

במבט ארצי. בשנת 2024 נהרגו 95 אזרחים ותיקים בתאונות דרכים, עלייה של 25 אחוז לעומת השנה הקודמת. במהלך השנה נפגעו 1,905 אזרחים ותיקים, כלומר למעלה מחמישה בכל יום, 72 אחוז מהם נפגעו בתוך הערים.

עו"ד יניב יעקב, מנכ"ל עמותת אור ירוק: "אחד מכל חמישה הרוגים בתאונות דרכים הוא אזרח ותיק – וזה כישלון של משרד התחבורה ושל ראשי הערים. רובם נהרגים בערים, כהולכי רגל. על הרשויות למתן את מהירות הנסיעה ליד בתי אבות וקופות חולים, להגביה מעברי חציה ולהאריך את האור הירוק ברמזור. מדובר בצעדים פשוטים וזולים שיכולים להציל חיים".