בחודש דצמבר מציינים ברחבי העולם את חודש המודעות לשוויון זכויות לאנשים עם מוגבלויות – חודש המוקדש לקידום ההבנה הציבורית, לחיזוק התמיכה בכבודם, בזכויותיהם ובשלומם של אנשים עם מוגבלויות. לצד המסרים הערכיים, נתונים חדשים מצביעים על מציאות מטרידה במרחב הציבורי.
המראה מוכר לרבים: רחוב עמוס בכלי רכב, מקום חניה השמור לאדם עם מוגבלות פנוי, ונהג בוחר לחנות בו "רק לכמה דקות". לעיתים מדובר בעצירה קצרה, ולעיתים בחניה ממושכת, אך התוצאה זהה: אדם עם מוגבלות מגיע למקום, מגלה שהחניה שלו תפוסה, ונאלץ לחפש נהג, להמתין, או להסתכן בחיפוש אחר חניה חלופית שאינה מותאמת לצרכיו.
על פי נתוני עמותת אור ירוק, המבוססים על נתוני משטרת ישראל, בשנת 2024 נרשמו ברחבי הארץ 7,902 דוחות לנהגים שחנו שלא כחוק בחניות השמורות לאנשים עם מוגבלויות – ממוצע של 22 דוחות בכל יום. בירושלים נרשמו במהלך שנה זו 258 דוחות בגין עבירות מסוג זה.
מהנתונים עולה כי העיר אילת ניצבת במקום הראשון במספר הדוחות, עם 738 עבירות שנרשמו בעיר במהלך השנה – נתון שמוסבר, בין היתר, בכמות הגבוהה של נופשים. ירושלים מדורגת במקום הרביעי.
עו"ד יניב יעקב, מנכ"ל עמותת אור ירוק: "תפיסת מקום חניה השמור לנהג נכה היא מעשה פסול ולא מוסרי. כאשר נהג חונה במקום השמור לאדם עם מוגבלות או צרכים מיוחדים, הוא פוגע בו ואף מסכן אותו. הנהג שנזקק לחניה נאלץ לחפש מקום אחר, שאינו מותאם לצרכיו, ולעיתים נאלץ לנסוע עם כיסא גלגלים בין כלי רכב כדי להגיע למדרכה".
רוצים להישאר מעודכנים?
לדברי יעקב, המציאות הזו גורמת לאנשים רבים עם מוגבלויות לוותר מראש על פעילויות יומיומיות: “יש נהגים עם צרכים מיוחדים שמוותרים על קניות, בילוי או אפילו הגעה לקופת חולים, רק בגלל הקושי למצוא חניה בטוחה. המשטרה והרשויות המקומיות חייבות להגביר את האכיפה נגד נהגים שמצפצפים על החוק".
במשטרת ישראל מגדירים חניה במקום השמור לאדם עם מוגבלות כעבירת בריונות לכל דבר. הקנס בגין חניה כזו עומד על 1,000 שקלים, אך למרות זאת, התופעה נמשכת.
מעבר לפגיעה בכבוד ובזכויות, חניה לא חוקית בחניית נכים עלולה לסכן חיים. החניות השמורות ממוקמות לרוב בסמוך למדרכה ומותאמות לעלייה בטוחה עם כיסא גלגלים. כאשר החניה תפוסה, האדם נאלץ לעצור במקום שאינו מותאם, לעיתים בירידה חדה או בצד הכביש, מצב שבו פתיחת הדלת או היציאה מהרכב הופכות למסוכנות במיוחד.
בישראל חיים עשרות אלפי אנשים הנעזרים בתו נכה. בעמותת אור ירוק קוראים למדינה ולרשויות המקומיות להגדיל את מספר החניות השמורות, להשקיע בתשתיות נגישות ולחזק את האכיפה – הן באמצעות המשטרה והן באמצעות הפיקוח העירוני – כדי להבטיח מרחב ציבורי בטוח, מכבד ונגיש לכולם.
אורנה נריה
חבל שבפסגת זאב לא רושמים דוחות לנהגים כאלה. מתקשרים אליהם אומרים שאין תשובה וזהו. אילו רשמו דוח, העבריין היה חושב פעמיים לפני שהיה חוזר על העברה הזו.