נוסעים יקרים שימו לב, כך פותחים את הבוקר נוסעי ונוסעות הרכבת הקלה המחוברים לערוצי התקשורת של חברת כפיר, המפעילה של הרכבת. מיד אחרי היקרים – מגיעה כמעט תמיד הידיעה על תקלה כזו או אחרת שבגינה הרכבת פועלת במסלול מקוצר או לא פועלת כלל.
אבל כשהדבר קורה יממה רביעית ברציפות – התסכול הולך וגובר. האם ימי 'רכבת תקלה' של אחרי הארכות הקו האדום שוב איתנו?
כך או כך, גם הבוקר, חמישי, שוב מסלול של הרכבת הקלה, והיא שוב לא מגיעה להדסה עין כרם. כן, אותה תקלה או עבודות תחזוקה מיום שני בשעות הערב מונעת מהנוסעים והנוסעות, מבקרים או מטופלים, להגיע לבית החולים. הגיוני, לא בדיוק. הזוי – הרבה יותר קרוב ומדויק.
בינתיים, התלונות מהנוסעים ומהנוסעות הן גם על התקלה אבל גם על היעדר חלופות. אולי נכון יותר לומר היעדר תגבור חלופות.
בחברת כפיר אמנם מדווחים על זאטל רכבתי בין צומת אורה להדסה – אבל אף אחד לא ראה אותו.
במקביל, חלופות האוטובוסים להדסה לא מתוגברים, כך שאם כבר הגעתם לצומת אורה ברכבת – הסיכוי שלכם לעלות על אוטובוס נמוך ובכל מקרה תאלצו להידחס בדוחק ובצפיפות.
"צוותי התחזוקה של 'כפיר' פועלים להשבת השירות המלא בהקדם, תוך שמירה על בטיחות הנוסעים. אנו מתנצלים על אי הנוחות", נמסר מחברת כפיר.
אני
העיקר שליאון הרס את ירושלים בשביל הרכבת ההזןיה הזאת..מי צריך אותה?? אין כביש בעיר הזאת שאתה נוסע חלק ושלא נדבר על הפקקים שנוצרו בעקבות כך בכל חלקי העיר..הזוי מה שקורה ירושלים כבר לא ירושלים של זהב…
יוני
תגובה ל"אני" הרכבת אושרה בזמן ברקת.
משתמש אנונימי (לא מזוהה)
למה לכול הרוחות כשידוע מראש על התקלה ,לא מודיעים על כך בתחנות העליה אלא רק כשנוסע המתוסכל מגיע לצומת אורה מתברר לו שזו התחנה הסופית והוא צריך לרדת ולחפש אמצעי תחבורה להדסה