מגמת העלייה בהיפגעות מקורקינטים חשמליים נמשכת. מנתוני עמותת אור ירוק, המבוססים על נתוני הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה, עולה כי בשנת 2025 נפגעו בירושלים 82 בני אדם בתאונות דרכים במעורבות קורקינטים חשמליים – הנתון השני הגבוה ביותר בארץ, אחרי תל אביב-יפו שבה נפגעו 433 בני אדם.
בסך הכל נפגעו בישראל 1,533 בני אדם בתאונות שבהן היו מעורבים קורקינטים חשמליים בשנת 2025 – עלייה של חמישה אחוזים לעומת שנת 2024. מדובר בשנת שיא במספר הנפגעים, כאשר בממוצע נפגעים יותר מארבעה בני אדם מדי יום בתאונות מסוג זה.
גם מספר הפצועים הקשים הגיע לשיא: 160 בני אדם נפצעו באורח קשה בתאונות במעורבות קורקינטים חשמליים – עלייה של 25 אחוז לעומת השנה הקודמת. שבעה בני אדם נהרגו בתאונות מסוג זה בשנת 2025.
עוד עולה מהנתונים כי 104 ילדים מתחת לגיל 15 נפגעו בתאונות במעורבות קורקינטים חשמליים, למרות שהחוק אוסר רכיבה על הכלים הללו מתחת לגיל 16. כמעט מחצית מהנפגעים – 739 בני אדם – היו בני 55 ומעלה.
עו"ד יניב יעקב, מנכ"ל עמותת אור ירוק: "הקורקינטים החשמליים נכנסו לישראל כצעצוע נחמד ותמים אבל בעשור האחרון מספר הנפגעים רק הולך וגדל. מדובר בכלי תחבורה לכל דבר, כלי תחבורה עוצמתי על שני גלגלים, לא יציב ונעדר הגנה לרוכבים עליו".
לדבריו, "מספר הנפגעים הגבוה מחייב את משרד התחבורה והבטיחות בדרכים לא להסתפק בקמפיינים תקשורתיים בלבד אלא גם לפעולה אמיתית שתציל חיי אדם. יש לקדם סלילת שבילי רכיבה בטוחים ומופרדים ובמקביל לחזק את האכיפה המשטרתית והעירונית כדי לייצר אווירה הרתעתית שתמנע מהרוכבים לסכן את עצמם בכביש. הגיע הזמן לעצור את הכאוס ברחובות ובכבישים ולהחזיר להולכי הרגל את תחושת הביטחון".





יואב
קורטינטים ואופניים חשמליות , הם טוסטוס עם מנוע חשמלי. למה האחד חייב רשיון ולימוד התנהלות בדרך, והאחר לא?