מחיר הנסיעה בתחב"צ יזנק ביום שישי – רק לחלק מתושבי ירושלים

מחיר הנסיעה בתחבורה הציבורית (למעט המחיר ברכבת הקלה שכבר קפץ מוקדם יותר השנה) יזנק ביום שישי הקרוב, 25.4, בעשרות אחוזים. מחיר נסיעה בודדת באוטובוס יעלה מיום שישי 8 שקלים במקום 6 שקלים – זינוק של 33 אחוז במחיר. עלייה בשיעור מתון תירשם במחיר כרטיס בודד ברכבת ישראל – מ-9.5 שקלים ל-11 שקלים.

מכאן הדברים עוד הולכים ומסתבכים – או מתייקרים עוד יותר, כי בהתאם לעליות הללו – גם מחירי המנויים השונים בתחבורה הציבורית – כרטיס יומי, שבועי או חודשי יעלו בהתאמה.

כך למשל מחיר חופשי־חודשי לתחבורה הציבורית (אוטובוסים, רכבות קלות ורכבת ישראל) בטווח של עד 40 ק"מ יעלה מ–267 שקל ל–323 שקל. בטווח של 41–75 ק"מ הוא יעלה מ–430 שקל ל–464 שקל, ובטווח של מעל 75 ק"מ הוא יעלה מ–639 ל–684 שקל. בכרטיס חופשי־יומי (אוטובוסים, רכבות קלות ורכבת ישראל) בטווח של עד 40 ק"מ, עליית המחיר מתונה יותר – מ-29.5 שקל ל-32.5 שקל.

צדק תחבורתי?

כאמור, עלייה המחירים של אפריל 2025 לא כוללת את הרכבת הקלה בירושלים (ובגוש דן) – זאת לאחר שהמחיר בהם כבר עלה לפני כחודשיים.
במקביל לזינוק במחיר הנסיעה בתחבורה הציבורית, תיכנס לתוקפה ב-25 באפריל גם פעימה נוספת של רפורמת 'צדק תחבורתי' – גאוותה הגדולה של שרת התחבורה מירי רגב, שהיא למעשה מתן הנחות – מרביתן מגזריות – לרבים מתושבי ישראל.

אלא שהצדק התחבורתי של מירי רגב מחלק את ירושלים הלכה למעשה. חלק מתושבי העיר – מרביתם מהמגזר הערבי והחרדי – יקבלו הנחות משמעותיות של 50 אחוז ברכישת מחיר חופשי-חודשי – וחלק מתושבי העיר ישלמו את המחיר המלא. שכונות שלמות בירושלים – קרית היובל, גוננים, ארמון הנציב, פסגת זאב והר חומה – חולקו למעשה על ידי הרפורמה – וחלק מהתושבים שם זכאים להנחות – ואחרים פשוט לא. (לבדיקת הזכאות להנחות – לחצו כאן)

עד כמה גדול האבסורד? ישנם רחובות שמחולקים כך שחלק מהתושבים יקבלו את ההנחות וחלק לא. למשל – ברחוב אורוגוואי בקרית היובל – המספרים הזוגיים ברחוב אינם זכאים להנחה בתחבורה הציבורית בעוד במספרים האי זוגיים – יקבלו הנחה של 50 אחוז ברכישת 'חופשי חודשי'. וזה לא הרחוב היחיד. גם ברחוב הנרייטה סאלד חלק מהתושבים זכאים להנחה – וחלקם לא. למה? ככה. בשדרות הרצל הסיפור כמעט זהה – עד מספר 68 מקבלים הנחה. ממספר 70 ואילך – אין הנחה (רק שכאן יש גם הפרדה בין שכונת קרית משה החרדית-דתית לבין בית הכרם החילונית).

רוצים להישאר מעודכנים?

הורידו את האפליקציה באנדרוייד

הורידו את האפליקציה באייפון

 "כל העיר" ירושלים בפייסבוק 

 הצטרפו לקבוצת הוואטסאפ – "כל העיר עדכונים בזמן אמת"

מתן ההנחות ברפורמה של השרה רגב קבע, בנוסף לתבחינים נוספים שניתנו כבר בפעימה הראשונה, כי הנחות של 50 אחוז ברכישת מנוי נסיעה חודשי בתחבורה הציבורית יינתנו גם על פי המעמד הסוציו-אקונומי של מקום המגורים. כך נוצר מצב שכל השכונות החרדיות – גם כאלו שאינן נחשבות לעניות ומחירי הדיור בהן גבוהים (שערי חסד, בית וגן ועוד) – והשכונות הערביות בעיר יקבלו את ההנחה בתחבורה הציבורית, בעוד בשכונות אחרות לא.

מעבר לכך – יש לציין ולהדגיש שוב – ההנחות הללו יינתנו רק לרוכשי כרטיס חופשי-חודשי – בין אם בהטענת הרב קו ובין אם באפליקציות השונות. במחירי הנסיעה האחרים – נסיעה בודדת, כרטיס יומי או שבועי – אין זכאות להטבה של 50 אחוז מהמחיר.

עוד במסגרת ההטבות של רפורמת ההנחות וההטבות של השרה רגב – הורדת גיל הזכאות לנסיעה בחינם לבני הגיל השלישי מגיל 75 לגיל 67. מדובר על שינוי משמעותי אשר מוסיף רבבות אנשים לפטור מתשלום על נסיעה בתחבורה הציבורית.

איך מקבלים את ההנחות?

יש לעדכן את פרופיל הנוסע ביישומוני התשלום לתחבורה ציבורית (הופאון רב פס, סלופארק, פנגו ומוביט) או ברב־קו. את הבקשה לעדכון הפרופיל ברב־קו ניתן לבצע באמצעות סריקת הכרטיס באפליקציה שבטלפון או במרכזי "על הקו" ברחבי הארץ. לפי משרד התחבורה, תהליך עדכון הפרופיל נמשך חמישה ימים.

אולם למרות זאת, תושבים לא מעטים אשר זכאים לקבלת הנחות ו/או הטבת נסיעה חינם לבני הגיל השלישי דיווחו בשבוע החולף כי עדיין לא ניתן לבצע את השינוי והעדכון של פרופיל הנוסע – כך שעל פי המסתמן, צפוי ביום שישי הקרוב בלגן לא קטן סביב סוגיית התשלום והזכאות להנחה.