הביזיון נמשך: הרכבת עדיין לא מגיעה לתחנה המרכזית
בשל תקלת התקשורת והשירות בין תחנות הרכבת שנמשכת מאז שבת, קו הרכבת הקלה בין התחנה המרכזית לתחנת הר הרצל עדיין לא חזר לפעול. כמו כן, הרכבת תפעל במתכונת שירות חלקי בין תחנת הר הרצל לתחנת הדסה עין כרם. עם סיום ותיקון התקלה, הרכבת תשוב לפעילות סדירה (מקוצרת). מהרכבת נמסר כי במקטע הצפוני הפעילות נמשכת כסדרה […]
פורסם בתאריך: 19.8.25 09:28
בשל תקלת התקשורת והשירות בין תחנות הרכבת שנמשכת מאז שבת, קו הרכבת הקלה בין התחנה המרכזית לתחנת הר הרצל עדיין לא חזר לפעול. כמו כן, הרכבת תפעל במתכונת שירות חלקי בין תחנת הר הרצל לתחנת הדסה עין כרם. עם סיום ותיקון התקלה, הרכבת תשוב לפעילות סדירה (מקוצרת).
מהרכבת נמסר כי במקטע הצפוני הפעילות נמשכת כסדרה בין התחנות נווה יעקב צפון לגבעת המבתר: "אנו מצרים על חוסר הנוחות הזמנית".
ציון
כמה עולה לתקן את כל העבודה המרושלת שנעשתה ללא פיקוח מקצועי על ידי פועלים בלתי מיומנים?
יובל
להעיף את כפיר לכל הרוחות ולהחזיר את סיטיפס.
משתמש אנונימי (לא מזוהה)
כבר יום שלישי ככה.
נוסף על הסבל פה מאז סוף מאי.
זמני עד מתי???
אפרת
אמצעי תחבורה מיושן לא גמיש ולא יעיל
בניגוד לאוטובוסים חזמליים
ציון
חוצפה
פטריק סטאר
בואו נשחק אותה מופתעים שהכל לוקח הרבה יותר זמן ממה שאמור. זה לא שהשרים משתמשים בה או משהו… עיקר העבודה של מירי גרב הוא לדבר.
מתניה
איזה מעצבן שיש כל כך הרבה תקלות ברכבת הזו
מנחם כהנא
כמעט 4 ימים לתקן תקלה…. חחחח… והם עוד מספרים שתכף הם יפעילו פה רשת רכבות… חחחח
מקס הזועם.
ככה נראתה תחבורה בישראל שמנוהלת על ידי יהלומים. מי שאשם זו היועצת המשפטית ושר התחבורה בממשלת בן גוריון
אריאל
זאת הפשלה היחידה? משהו זוכר מתי התחילו את העבודות בנוה יעקב? זאת פשלה אבל כשעובדים שלושה אנשים במשך שנים וכולם שותקים זה בזיון