לרגל יום הילד הבינלאומי, שיצוין מחר (20 בנובמבר) ברחבי העולם, מפרסמת עמותת אור ירוק נתונים קשים המבוססים על נתוני הלמ"ס: 44 ילדים עד גיל 14 נהרגו בתאונות דרכים בשנת 2024 – השנה הקטלנית ביותר בעשור האחרון. מדובר בעלייה של 26 אחוז לעומת שנת 2023.
ירושלים עם הכי הרבה נפגעים בפער גדול
על פי הנתונים, בירושלים נפגעו 121 ילדים בתאונות דרכים בשנת 2024. מתוכם: ילד אחד נהרג, ו-36 ילדים נפצעו קשה. בעשור האחרון (2024-2015) נפגעו בעיר 1,783 ילדים, מתוכם: 27 ילדים נהרגו, 280 נפצעו קשה.
גם אם מנרמלים את הנתונים לפי מספר הילדים – ואי אפשר באמת לנרמל היפגעות ילדים – המספרים בירושלים עדיין קשים, גם אם לא הכי קשים בישראל, ויש לתת על כך את הדעת לפני שייפגע הילד הבא.
רוצים להישאר מעודכנים?
מהנתונים עולה, כי 1,612 ילדים נפגעו בתאונות דרכים בשנת 2024, כמעט חמישה ילדים בכל יום בממוצע. 259 ילדים נפצעו קשה, עלייה של 15 אחוז לעומת השנה הקודמת.
עוד עולה מהנתונים, כי רוב התאונות אירעו בתוך הערים: 1,005 ילדים עד גיל 14 נפגעו במרחב העירוני ב-2024, עלייה קלה לעומת 2023. 62 אחוז מכלל הנפגעים היו בתוך הערים.
בנוסף, 25 ילדים נהרגו בכבישים עירוניים – שיא של עשור. 57 אחוז מכלל הילדים שנהרגו בתאונות ב־2024 מצאו את מותם בתוך הערים; 202 ילדים נפצעו קשה בכבישים עירוניים – עלייה של 17 אחוז משנה קודמת.
עו"ד יניב עקב, מנכ"ל עמותת אור ירוק: "מסוכן להיות ילד בישראל. בכל שנה כיתת לימוד שלמה נמחקת בתאונות דרכים. אין דבר יקר יותר מהילדים שלנו ולכן אסור להשלים עם הנתונים הקשים. משרד התחבורה חייב להוביל מהלך ארצי לריסון מהירות באזורים עם ריכוז ילדים כמו בתי ספר, גני משחקים ומתנ"סים. לעיתים פס האטה או הגבהת מעבר חציה יכולים לעשות את ההבדל בין חיים למוות. אלו פעולות פשוטות, מהירות וזולות שיכולות להציל את חיי הילד הבא".
דוד
עיר שלא שמה דגש על הליכתיות דינה שיהרגו בה הרבה אנשים עד שיחליטו לשנות את המדיניות