כ-400 הרוגים והרוגות בתאונות דרכים ב-2025 – נתון מפחיד ומקומם, המהווה של 10% מהשנה שעברה, והבעיה היא ש-2025 עדיין לא נגמרה. בירושלים נרשמו 13 הרוגים והרוגות בתאונות דרכים, עשרות נפצעו באורח קשה ומאות נפגעו בכלל בתאונות דרכים. את הנתונים הקשים הללו חייבים לשנות. יותר ביטחון בכבישים, יותר ביטחון להולכי הרגל. פחות קטל בכבישים. הרבה פחות קטל.
משרד התחבורה, המשרד לביטחון לאומי, משטרת ישראל והרשות הלאומית לבטיחות בדרכים (הרלב"ד) משיקים תוכנית אכיפה משולבת חדשה, שנועדה לתת מענה לעלייה המדאיגה בקטל בדרכים ולהציל חיי אדם באמצעות נוכחות וגילוי מוגבר בכבישים.
התוכנית, שממומנת מתקציב משרד התחבורה באמצעות הרלב"ד בהיקף של 50 מיליון שקלים, כוללת תגבור משמעותי של ניידות משטרה, הטמעת טכנולוגיות אכיפה חדשות ופעילות משותפת ורחבה בין כלל הגורמים. במסגרת ההסכם שנחתם בין הרלב"ד לאגף התנועה, תוגבר הנוכחות המשטרתית בכבישים העירוניים והבינעירוניים באמצעות ניידות חדשות שייכנסו לפעילות באופן מיידי.
בהמשך המבצע צפויה הרחבה נוספת, שתכלול הוספת מאות ניידות שכורות לצד הניידות המשטרתיות הקיימות. כלל הניידות יופעלו על בסיס ניתוח נתונים משותף של המשטרה והרלב"ד, עם מיקוד אסטרטגי בעבירות המסכנות חיים, בהן נהיגה במהירות מופרזת, אי ציות לרמזור אדום ושימוש בטלפון נייד בזמן נהיגה.
במקביל, יושקע חלק מהתקציב ברכישת טכנולוגיות אכיפה מתקדמות, ובהן מצלמות חדשות ומערכות עתידיות כמו מערכות מהירות ממוצעת. המערך המשולב ילווה בפיקוח הדוק של חברת בקרה מטעם הרלב"ד, שתנטר את שעות ומיקומי האכיפה באמצעות מערכות אלקטרוניות שיותקנו ברכבים.
לצורך תיאום אסטרטגי והובלת המהלך תוקם ועדת היגוי משותפת, בראשות ראש אגף התנועה ניצב חיים שמואלי ומנכ"ל הרלב"ד גלעד כהן. התוכנית תחל לפעול כבר היום ותימשך כשנה, ואליה יתלווה קמפיין הסברתי רחב היקף שמטרתו להבהיר לציבור כי מדובר במהלך חירום לאומי לצמצום תאונות הדרכים ולהצלת חיים.

השקת תוכנית האכיפה החדשה (צילומים: ששון תירם)
שרת התחבורה מירי רגב אמרה בהשקה: "אנחנו מציגים מהלך חירום לאומי. מאות ניידות חדשות, מערכות אכיפה חכמות ומוקד שליטה מרכזי – כולם יחד יהוו את קו ההגנה על חיי אזרחי ישראל. אני אומרת היום בצורה ברורה: מדינת ישראל לא תהיה עוד גן עדן לעברייני תנועה. מי שמסכן חיים – ייענש. ומי שנוהג לפי החוק – יזכה להגנה. יחד עם המשטרה והרלב"ד, נפעל בנחישות כדי לבלום את הקטל ולהחזיר את תחושת הביטחון בכבישים".
השר לביטחון לאומי, איתמר בן גביר הוסיף: "משטרת ישראל עוברת מהפך של ממש – שינוי מציאות. בדרום אנחנו מחזירים את השליטה למדינה במסגרת מבצע 'סדר חדש', בבנייה הבלתי חוקית הרסנו השנה 5,000 מבנים, ובמלחמה בגניבות הרכב השגנו ירידה של כ־15%. היום אנו מוסיפים נדבך נוסף עם כניסתן לשירות של עשרות ניידות תנועה חדשות, עוד משילות, עוד אכיפה, עוד נוכחות שמצילה חיים. אני מודה לשרת התחבורה מירי רגב, לרלב״ד ולמשטרת ישראל על שיתוף פעולה הדוק למען ביטחון אזרחי ישראל. בעז״ה, 2026 תהיה שנה של יותר משילות, יותר אכיפה, פחות קורבנות והרבה יותר תקווה".
מפכ"ל משטרת ישראל, רב ניצב דני לוי: "תאונות הדרכים גובות מאיתנו מחיר כָּבֶד, ועלינו להיאבק בתופעת הקֶטל בכבישים,באמצעות אכיפה נחושה וממוקדת, פתרונות טכנולוגיים, וכמובן – שיתופי פעולה מיטביים. על אף הירידה במספר תאונות הדרכים והירידה במספר הנפגעים, עדיין קיימת עליה במספר תאונות הדרכים הקטלניות וההרוגים. המאבק בקֶטל בכבישים הוא משימה לאומית שמתקיימת רק בשותפות מלאה".
עוד הוסיף המפכ"ל לוי: "התוכנית הזו היא ביטוי מוחשי לשיתוף הפעולה בין משטרת ישראל, משרד התחבורה והרשות הלאומית לבטיחות בדרכים. זהו כוח משולב, שמטרתו ליָיצֶר שינוי אמיתי בשטח, ולהציל חיי אדם. הניידות החדשות יאפשרו לנו להרחיב פריסה בכבישים, להגביר נוכחות מרתיעה, ולחָזֶק באופן משמעותי את יכולת אכיפה. בהזדמנות זו אני מבקש להודות לשוטרים ולקצינים אשר פועלים בשטח, יום-יום, שעה-שעה".
מנכ"ל משרד התחבורה משה בן זקן: "אחרי שנים של עומס כבד על משטרת ישראל, אנחנו לוקחים אחריות ומשלבים כוחות. משרד התחבורה לא עומד בצד – אנחנו נכנסים לעובי הקורה, ומעניקים תמיכה תקציבית, מחקרית ומבצעית כדי לאפשר אכיפה אפקטיבית בכל רחבי הארץ. כל ניידת שנוספת, כל מצלמה שמותקנת – הם צעד נוסף להצלת חיים. זו משימה לאומית שאנו מחויבים לה בכל יום מחדש".
מנכ"ל המשרד לביטחון לאומי רפול אנגל: "המלחמה בתאונות הדרכים היא משימה לאומית שתעלה עכשיו מדרגה משמעותית עם תוספת הכוח המיוחדת הזו ועם הכלים הנוספים שניתן לשוטרים שבשטח. אני נושא תפילה שבע"ה ובעזרת פעולות נחושות כמו זו, שנה הבאה יגבו פחות קורבנות בכבישים".
סגן ראש אגף התנועה, תת ניצב יגאל עזרא ציין בדבריו: "משטרת ישראל היא חוד החנית של המאבק הלאומי בקטל בדרכים. האחריות שלנו היא להיות בכל מקום שבו חיי אדם נמצאים בסיכון. התוכנית המשותפת עם הרלב"ד היא נדבך מרכזי בקרב הבלימה שאנו מנהלים מדי יום בכבישים. תגבור הניידות, שילוב טכנולוגיות מתקדמות והאכיפה הממוקדת בעבירות המסכנות חיים מהווים יחד מכפיל כוח אמיתי להצלת חיים. נמשיך לפעול בנחישות, בעקביות ובשיתוף פעולה מלא עם כלל הגורמים כדי להפוך את כבישי ישראל לבטוחים יותר לכל משתמשי הדרך".
מנכ"ל הרלב"ד, גלעד כהן: "הרלב״ד תמשיך לפעול בשיתוף פעולה מלא עם משטרת ישראל ועם כלל הגופים השותפים, מתוך מחויבות עמוקה להצלת חיים ושיפור הבטיחות בדרכים. בשלב זה המיקוד הוא באכיפה ובהסברה כדי לבלום את העלייה בקטל, ולאחר מכן תמשיך הרלב״ד לקדם תוכנית לאומית רחבה, שתגבש שינוי ארוך טווח ותניח יסודות לשינוי עומק בתרבות הנהיגה בישראל".





שרון כהן
אין באמת מטרה לאכיפה על הקטנת התאונות יש מטרה להכנסה למדינה או דוחות עוד לדפוק את הנהג לא צריך לשנות את כל הסיסטם שוטרים צריכים לצאת עם הרכב לצאת ממנו ולעמוד בצמתים בבגדים מזרחיים ולראות את כל אלה שנוסעים באור אדום את כל אלה שקופצים לכביש ולא לחפש איפה לדפוק את הנהג 90% מהתאונות או שנהגים לא אשמים או שאחד מהנהגים לא אשם הגניבות רמזורים בעיר הזאתי בגלל הפקקים סכנת חיים
ירושלמי
אופנועים ובני מיעוטים -תוריד אותם מהכביש ויהיה כבר הרבה יותר בטוח.. האמת שאסור להגיד.