הקרב על כרמית מתחדש: הוגש ערר נגד הקמת השכונה החדשה

המאבק נגד אחת מתוכניות הבנייה הגדולות והשנויות במחלוקת במערב ירושלים עולה לערכאות התכנון הגבוהות ביותר במדינה. סגן ראש העיר יוסי חביליו (האיחוד הירושלמי) הגיש ערר רשמי וחריף לוועדת המשנה לעררים של המועצה הארצית לתכנון ובנייה, בדרישה לבטל לחלוטין את אישור "תוכנית כרמית". אל חביליו הצטרפו בהגשת הערר שני חברים נוספים בוועדה המחוזית לתכנון ובנייה, מתן נחום (נציג הגופים הירוקים) ונדב הייפרט (נציג אגודת האדריכלים והמהנדסים).

התוכנית, כידוע, כפי שפורסם בעבר ב"כל העיר", מציעה הקמת רובע מגורים ומסחר ענק בהיקף של 342,436 מ"ר, הכולל ארבעה מגדלי ענק בגובה של כ-30 קומות כל אחד, מבני מלונאות ומבני ציבור מאסיביים. הבינוי מתוכנן לקום תוך שינוי ייעוד קיצוני של שטחים פתוחים ששימשו עד כה כבנייני ציבור וכשטח חקלאי מוגן. מסמך הערר חושף שורה של כשלים תכנוניים, סביבתיים ותחבורתיים חמורים, המציגים לדברי העוררים פגיעה בלתי הפיכה במרקם החיים הירושלמי.

חביליו, כידוע, הפסיד רק באחרונה בערר שהגיש נגד מתחם אפשטיין (בורג' חליפה הירושלמי) בקרית היובל, ערר שהוא היה בין מוביליו וחשב שיש לו סיכוי גבוה לנצח בו. כך שגם שגם מציאת החתימות להגשת הערר לא בטוח שתוביל לביטול התוכנית, אלא רק תידחה את תחילת הביצוע.

מתחם כרמית (צילום: גוגל מפות)

"ניסוי בבני אדם": המדרון התלול והפתרון התיאורטי של המעליות

אחת הטענות המרכזיות בערר נוגעת לכשל התחבורתי החמור שהשכונה החדשה צפויה לייצר. כלל כלי הרכב של אלפי הדיירים החדשים אמורים להתנקז לדרך כרמית, ציר תחבורה צר שסובל כבר כיום מעומסים קשים. לפי חוות דעת מקצועיות של מהנדסי תנועה, הצמתים המרכזיים באזור, ובהם צומת פסח חברוני ודרך עין כרם, יעברו למצב של כשל תנועתי מוחלט (דרגה F). נציגי הציבור מדגישים כי מוסדות התכנון התעלמו לחלוטין מהאפקט המצרפי של פרויקטי הפינוי-בינוי השכנים ברחובות ברזיל ואולסוונגר, וכן מתחילת העבודות המסיביות בשטח של מכללות צה"ל, הצפויות לנקז אלפי רכבים נוספים לאותו הציר בדיוק.

בנוסף, העוררים תוקפים את ההסתמכות המופרכת של הוועדה המחוזית על הרכבת הקלה. השכונה החדשה אינה קרובה לציר הרכבת, אלא ממוקמת במרחק ניכר ממנו ובמדרון תלול עם הפרש גבהים של למעלה מ-100 מטרים. הפתרון "היצירתי" שאושר בוועדה המחוזית – הקמת מערכת דרגנועים ומעליות ציבוריות שיובילו את הולכי הרגל אל התחנות בציר הנרייטה סאלד – מוגדר בערר כ"פתרון תיאורטי, בלתי ישים ובבחינת ניסוי בבני אדם" שלא נוסה מעולם בישראל. מעבר לכך, קיים חשש כבד כי המעליות הללו לא יופעלו בשבתות, דבר שיאלץ את הדיירים להחזיק רכבים פרטיים ויחמיר את פקקי הענק.

גם כאן יצוין כי ועדות התכנון המקומית והמחוזית עסקו בסוגיות התחבורתיות וקבעו הסדרים שונים, שייתנו את המענים הרלוונטים. סוגיות המעליות בשבת אינה סגורה בשלב הנוכחי – אבל על פי כל ההערכות המעליות יפעלו בשבתות.

מגדלים בתוך הכפר הציורי – הדמיית הבינוי המוצע בכרמית (צילום הדמיה: ועד תושבי עין כרם)

מכת מוות לסיכויי עין כרם באונסק"ו ודריסת אתר הטבע

היבט חמור נוסף המוצג בערר הוא הפגיעה הקשה והבלתי הפיכה בצביונו של הכפר הציורי עין כרם, המהווה אתר תרבות, טבע ודת בעל חשיבות בינלאומית. מגדלי ה-30 קומות מתוכננים להבנות ממש עד לשולי הבתים של הכפר, תוך מחיקת החיץ הירוק הפתוח המפריד בינו לבין מגדלי קרית היובל. נציגי אונסק"ו בישראל כבר שיגרו מכתב רשמי המזהיר כי בנייה מסיבית באגן החזותי של עין כרם תפגע פגיעה אנושה בסיכוייו של הכפר לקבל הכרה רשמית כאתר מורשת עולמי. "בכל מדינה אחרת היו עושים מאמצים כבירים לשמור על נכס כזה, ואישור התכנית הנוכחית מהווה מכת מוות למאמצי השימור הבינלאומיים", מאשימים העוררים.

מתחם "כרמית" (צילום הדמיה: באדיבות עו"ד שלמה דרעי)

"תוכנית דורסנית המנותקת מכל היגיון"

מתוך מסמך הערר הרשמי עולה תמונה נוקבת של פגיעה קשה בסדרי המנהל התקין ובהנחיות התכנון המקומיות בבירה. "מדובר בתוכנית דורסנית ומנופחת, המציגה צפיפות מופרזת ומנותקת מכל היגיון אורבני, אשר נכפתה על תושבי מערב ירושלים", מאשימים חביליו ונציגי המקצוע בערר. "הוועדה המחוזית בחרה לאשר בינוי מאסיבי של מגדלי ענק בני 30 קומות דווקא בנקודה הרגישה ביותר, המהווה את קו הרכס והנוף המרכזי של האזור, תוך התעלמות מוחלטת מכך שהתוכנית דורסת את מרחבי הריאה הירוקה של ירושלים ומשנה ללא היכר את אופייה הייחודי של הסביבה לטובת אינטרסים יזמיים צרים".

יוסי חביליו (צילום: ישראל כהן)

בגזרה הסביבתית, התוכנית דורסת לחלוטין את אתר הטבע העירוני "כרמית", המדורג במקום גבוה במדד הערכיות של ירושלים. למרות שסקר הטבע הגדיר את רוב השטח כבעל ערכיות אקולוגית ונופית גבוהה, המשמש כבית גידול לבעלי חיים נדירים, דורבנים וגיאופיטים מוגנים, הוועדה המחוזית אישרה לכרות שתי חורשות עצים צפופות לטובת מגדלי המגורים ומבני הציבור. כמו כן, רשות המים דחתה את קביעת היזם והתריעה כי בניית השכונה באזור המוגדר כבעל חשיבות עליונה להעשרת מי תהום, עלולה לפגוע ישירות בנביעת מעיין מרים הקדוש ולייצר הצפות ובעיות נגר קשות בכל רחבי עין כרם. העוררים חותמים את פנייתם בקביעה כי האינטרס הציבורי היחיד בפרויקט הוא רווחי עתק ליזמים, על חשבון פגיעה אנושה בריאה הירוקה של העיר.

רוצים להישאר מעודכנים?

הורידו את האפליקציה באנדרוייד

הורידו את האפליקציה באייפון

 "כל העיר" ירושלים בפייסבוק 

 הצטרפו לקבוצת הוואטסאפ – "כל העיר עדכונים בזמן אמת"

סיכום תמציתי וממוקד של מהות הערר 

1. סכנה לנביעת המעיין: רשות המים התנגדה לתוכנית והתריעה כי הבנייה המאסיבית בשטח פוגעת באזור חלחול קריטי, דבר שעלול לפגוע ישירות בנביעת מעיין מרים ולגרום להצפות קשות.

2. היקף הפרויקט המתוכנן: התוכנית מציעה הקמת רובע מגורים, מלונאות ומסחר גרנדיוזי בהיקף של למעלה מ-342 אלף מ"ר, הכולל ארבעה מגדלי ענק בני 30 קומות כל אחד.

3. מיקום שנוי במחלוקת: פרויקט המגדלים מתוכנן לקום על קו הרכס והמדרון ההררי הרגיש המפריד ומחבר בין שכונת קרית היובל לכפר הציורי עין כרם.

4. שינוי ייעוד קיצוני: התוכנית משנה את ייעוד הקרקע משטחים פתוחים קיימים, מבני ציבור ושטח חקלאי מוגן – לטובת זכויות בנייה מסיביות ושטחי מגורים פרטיים.

5. כשל תחבורתי מוחלט: הערר מתריע כי הוספת אלפי דיירים לציר הצר הקיים (דרך כרמית) תביא לקריסה תנועתית מוחלטת של הצמתים המרכזיים באזור (דרגת כשל F).

6. התעלמות מהשפעה מצרפית: מוסדות התכנון לא לקחו בחשבון את עומסי התנועה שיצרו פרויקטי הפינוי-בינוי השכנים (ברזיל ואולסוונגר) ובניית מתחם מכללות צה"ל באותו ציר.

7. פתרון נגישות תיאורטי: חביליו תוקף את הפתרון "היצירתי" של הוועדה המחוזית – הקמת מערכת דרגנועים ומעליות ציבוריות במדרון תלול של 100 מטרים כדי להגיע לרכבת הקלה.

8. "ניסוי בבני אדם": המעליות הציבוריות מוגדרות בערר כפתרון דמיוני ובלתי ישים שלא נוסה מעולם בארץ, שיותיר את התושבים מנותקים מתחבורה, במיוחד בסופי שבוע ובחגים.

9. חיסול שימור עין כרם: הבנייה המסיבית מתוכננת לקום ממש על גבול בתי הכפר התיירותי עין כרם, תוך מחיקת אגן הנוף החזותי והריאה הירוקה שמגינה על אופיו הייחודי.

10. איום מצד אונסק"ו: נציגי אונסק"ו בישראל שיגרו מכתב אזהרה רשמי המבהיר כי אישור מגדלי כרמית יחסל סופית את סיכוייו של הכפר עין כרם לקבל הכרה כאתר מורשת עולמי.

11. דריסת אתר טבע עירוני: התוכנית מחסלת ומיישרת את אתר הטבע העירוני "כרמית" (אתר 119), וכוללת כריתה מסיבית של שתי חורשות עצים צפופות ופגיעה בבעלי חיים מוגנים.

הוועדה המחוזית לתכנון ועיריית ירושלים בחרו שלא למסור התייחסות לערר.