משתמשי הרכבת הקלה יודעים היטב – תדירות הרכבת נמוכה, וישנה צפיפות גדולה ועיכובים רבים בהגעת הרכבת לתחנות האיסוף. בחודשים האחרונות התקבלו תלונות רבות של אזרחים על העומס הרב ברכבת הקלה.
על תלונות אלו אני רוצה להוסיף בעיה חמורה עוד יותר, ומתריע בפני הקודקודים – אל תגידו לא ידענו. תרחיש האימים של הנוסעים ברכבת הקלה, היות וישנו חוסר שליטה של הנהג בנוסעים, ניתן להיכנס לכל הקרנות באופן חופשי לחלוטין, חלילה שלא יהיה פיגוע ברכבת הקלה, ופגיעה בחיי אדם. כידוע ברכבת יכולים להיות כמה מאות נוסעים בו זמנית.
וכשמפגע חלילה יחליט לעשות פיגוע, לא יעזור המאבטחים, ורכב הביטחון המלווה את הרכבת בנסיעתה ולא אמצעים, כמו מצלמות אבטחה בתחנות וברכבת עצמה. כל זה יכול למזער ולהקטין סיכוי לפיגוע כאשר אין עומסים בתוך הרכבת. זאת ועוד, ישנו קושי רב כאשר בין הנוסעים ישנם ילדים קטנים, בני הגיל השלישי, ואף אנשים עם מוגבלויות, שעומדים זמן ממושך ברכבת, בתנאים לא תנאים.
הגיע הזמן לתגבר את תדירות הרכבת, ולא להתעורר לאחר פגיעה בחיי אדם.
רוצים להישאר מעודכנים?
- הכותב הוא רונן בן יאיר, פעיל חברתי, חבר הנהלת המנהל הקהילתי פסגת זאב בשנים 2020-2012 ומנכ"ל אגודת הסטודנטים הקריה האקדמית אונו (חרדי) ירושלים 2020-2018
רונן בן יאיר
הנוסע
1. בכל אוטובוס היום עולים מכל הדלתות. אי אפשר לשים מאבטח בכל דלת.
2. יש הרבה סיבות לתקן ולשפר את התדירות. פיגועים זה לא אחד מהם.
3. להתייחס לפיגועים כאל איזו מכת טבע מסתורית ובלתי נמנעת, ולא להתמודד ישירות ולהעניש כראוי את המחוללים, ולהרחיק את נושאי הפגע, זה לעשות צחוק מהעבודה.