לקראת יום הזיכרון: חשש מכאוס ברכבת לירושלים

בימים האחרונים, בהנחיית המשטרת, פקחים של רכבת ישראל החלו לאכוף ולהגביל את מספר הנוסעים בתחנת נבון של רכבת ישראל. האכיפה, חשוב לציין, לא מתבצעת מסביב לשעון, אלא אחת לכמה רכבות עומדים פקחים, בודקים אם הנוסעים הנפיקו שובר נסיעה ומנסים לעמוד במגבלת 1,200 הנוסעים בקו ירושלים-תל אביב (ובאופן כללי בתחנת הרכבת נבון בירושלים).

כידוע, כפי שפורסם ב"כל העיר" (ונחשף לראשונה על ידי יפעת ראובן ב-TheMarker), מגבלת הנוסעים הנוחתה על הציבור משום מקום ולאחר שנים של פעילות ללא כל מגבלה. הביקורת על הגבלת מספר הנוסעים היא עצומה, כשהדבר מסרבל את השימוש ברכבת ככלי תחבורה ציבורית משמעותי מאוד מירושלים ואליה, ומביא לכך שנוסעים מוותרים על נסיעה בתחבורה הציבורית לטובת הרכב הפרטי.

• העצומה נגד מגבלת הנוסעים ברכבת מירושלים

ביקורת נשמעת גם מקרב מומחי תחבורה שונים, אולם בשלב הנוכחי – במשטרה מתעקשים להמשיך עם הכסת"ח, וכאמור, גם מבקשים מרכבת ישראל לאכוף את המגבלה. בימים אלה מתנהל מאבק ציבורי משמעותי הקורא לביטול המגבלות, ומאות אנשים אף חתמו על עצומה הדורשת הסרה מיידית של המגבלות.

כעת, לקראת יום הזיכרון לחללי מערכות ישראל ונפגעי פעולות האיבה ויום העצמאות שמגיע בעקבותיו, עולה חשש כבד כי המגבלה תייצר עומס ודוחק בתחנות הרכבת. ירושלים היא יעד לרבבות בני אדם אשר מפגיעים ביום הזיכרון לבית העלמין הצבאי הר הרצל ולטקסי הזיכרון, והמגבלה עלולה, כך עולה החשש, לגרום לסכנה אמיתית.

סגן ראש העיר אדיר שורץ, ממובילי המאבק כנגד המגבלה הלא הגיונית, שב היום, שני, ומזהיר: "כאוס בדרך ברכבת נבון".

לדבריו, "רכבת ישראל התחילה לאכוף את המגבלה ההזויה, היחידה מסוגה בעולם כולו, שהטילה משטרת ישראל על כמות הנוסעים בקו מירושלים. השבוע, יום הזיכרון ויום העצמאות צפוייה לייצר עומס ודוחק עד כדי סכנת נפשות בשל חובת השוברים. באירועי יום הזכרון מחר, צפויים לעלות עשרות אלפי אנשים, נשים וטף, משפחות שכולות, חברים ומוקירי זכרם של הנופלים להר הרצל, רבים מהם בתחבורה ציבורית. השנה תהיה עמוסה במיוחד, למרבה הצער, לאחר שנתיים וחצי של שכול מתמשך. אסור שיהיה שם בזיון".

רוצים להישאר מעודכנים?

הורידו את האפליקציה באנדרוייד

הורידו את האפליקציה באייפון

 "כל העיר" ירושלים בפייסבוק 

 הצטרפו לקבוצת הוואטסאפ – "כל העיר עדכונים בזמן אמת"

עוד אומר שורץ: "יש חשיבות עצומה להסדרי תנועה מקיימים שמאפשרים הגעת המונים לאירועים כאלה. לכן הקו לירושלים נבנה מכספי המיסים של כולנו, בכמעט 10 מיליארד שקל. המגבלה וטרלול השוברים שולח במיוחד בשעות השיא ובאירועים גדולים את משתמשי הדרך חזרה לרכב הפרטי, מחריף את הפקקים, פוגע באיכות החיים של כולנו ועולה המון למשק. אנחנו בהתעוררות, לצד שותפינו למאבק מכלל הארגונים, עובדים על מהלך משפטי, בנוסף לעצומה והעבודה הפוליטית מול כל הגורמים הרלוונטיים, ונמשיך עד שנצליח להשיב את המצב לקדמותו – ללא פשרה על בטחון הנוסעים, זה ממש לא משחק סכום אפס. מוזמנים להמשיך להפיץ את העצומה, עליה חתמו למעלה מ-1,800 נוסעים ונוסעות, זה חשוב מאוד".