משרד התחבורה נזעק אמש, שלישי, לפרסם הבהרה לפיה לא ניתנו קנסות לא חוקיים ברכבת הקלה ובאוטובוסים בירושלים ובכלל הארץ. ההבהרה של משרד התחבורה מגיעה לאחר הפרסום של ארגון התחבורה '15 דקות', שפורסם גם ב"כל העיר", לפיו נוהל מ-2018 מעמיד בספק את חוקיות הקנסות שקיבלו נוסעים שרכשו חוזה נסיעה תקופתיים – יומי, שבועי, חודשי, סטונדט סמסטריאלי […]
נוסעי התחבורה הציבורית בירושלים (ובכלל) שימו לב – תקנה של משרד התחבורה קובעת כי אחד מהקנסות הכי שכיחים ניתן לרבים מהנוסעים בניגוד להוראות ולנהלים של משרד התחבורה. בטח נתקלתם או חוויתם בעצמכם את האבסורד בכך שרכשתם חוזה נסיעה תקופתי – יומי, שבועי, חודשי, סטודנט סמסטריאלי או שנתי – וקיבלתם דוח לאחר שלא תיקפתם את הנסיעה. […]
עליית המחירים בתחבורה הציבורית בירושלים (וכבלל הארץ) ממשיכה לייצר כותרות, וכעת הגיעה הנושא לדיון בוועדת הכלכלה של הכנסת. את הדיון יזם ח"כ זאב אלקין (תקוה חדשה), בעקבות עלייה המחירים בחודש יולי האחרון מ-5.5 שקלים ל-6 שקלים, כשבנוסף ישנה כוונה לעלות את מחיר הנסיעה ברכבת הקלה בירושלים ובתל אביב ל-8 שקלים בינואר 2025. הדיון נסוב בעיקר […]
מטרו בירושלים – חלום או מציאות אפשרית? התשובה לשאלה הזו נבחנה בשנתיים האחרונות במינהל התכנון ובצוות תכנית אב לתחבורה ירושלים, ואת התוצאה הראשונית של הבחינה הזו ניתן לראות במכרז ראשוני לתכנון עתידי של רכבת תחתית בירושלים. עוד קודם למכרז, הסבר קצר ורקע. בירושלים, כידוע, מוקמת בשנים האחרונות רשת קווי רכבת קלה – 8 קווים תפעולים […]
יוקר המחייה ממשיך להכות ללא רחם על תושבי ירושלים (וישראל כולה) והחל מהיום, שני, 1.7 (וכבר בשבוע שעבר למשלמים באפליקציות), מחירי התחבורה הציבורית עולים יותר. העלייה היא בשיעור של 5 אחוזים – ובשקלים מדובר על בין חצי שקל ל-2.5 שקלים. כפי שכבר פורסם בשבוע שעבר ב"כל העיר", מחיר נסיעה בודדת באוטובוס וברכבת הקלה בירושלים מתייקר […]
צו המחירים החדש בתחבורה הציבורית פורסם אמש (שני, 24.6), והוא מותיר – בניגוד לשלל פרסומים בכלי התקשורת – את מחיר הנסיעה ברכבת הקלה זהה למחיר הנסיעה באוטובוסים. על פי צו המחירים החדש, החל מה-1.7 (באפליקציות השונות המחיר מתעדכן כבר היום, שלישי, 25.6) – מחיר נסיעה בודד בתחבורה ציבורית בירושלים (ועירונית בכלל הארץ) יעמוד על 6 […]
בשנה האחרונה, במיוחד מאז אירועי ה-7/10, פסקו (או לכל הפחות פחתו באופן דראסטי), הפגנות החרדים הקיצונים נגד עבודות התשתית של הרכבת הקלה, אך הנזקים שנגרמו מההפגנות עדיין משולמות על ידי המדינה – זאת אומרת על ידי משלם המיסים – והסכומים הולכים ומאמירים. משרד התחבורה ומשרד האוצר מבקשים כעת מוועדת הכספים לאשר תקצוב של 78 מיליון […]
תושבים חדי הבחנה מספרים כי בשעות הלילה המאוחרות, כשרבים ישנים והדבר כמעט ולא מפריע לתנועה, הרכבת הקלה מגיעה עד להדסה עין כרם בצד אחד (וככל הנראה שגם לנוה יעקב בצד השני). מדובר על נסיעות הרצה שנועדו לבחון את התשתיות של הרכבת, את המסילות ומערכות האיתות השונות. למרבה הצער, נסיעות ההרצה האלו אינן מעידות כי מועד […]
באחד הצמתים המרכזיים והעמוסים בעיר יבוצעו עבודות להנחת מסילות הקו הירוק של הרכבת הקלה. במסגרת העבודות, שיימשכו כחודשיים, יתבצעו חסימות זמניות של הכביש, התנועה תתאפשר דרך ההפרדה המפסלית ויחולו שינויים בקווי התחבורה הציבורית. כל הפרטים
מערך התחבורה הציבורית בירושלים יתוגבר משמעותית בימי חול המועד ועד ליציאת פסח (שני, 29.4) בשעות הלילה. במסגרת זו – יתוגברו קווי אוטובוס, הרכבת הקלה תפעל בתדירות מוגברת וכך גם הרכבת הכבדה אל ירושלים. בכפיר הרכבת הקלה, שמפעילה עדיין רק את הקו האדום החלקי (סוגיית ההארכה להדסה ונוה יעקב טרם באה לידי פתרון), מודיעה כי […]
נתחיל בבשורה החיובית – בשל חגיגות פורים – הרכבת הקלה תפעל ללא הפסקה גם בשעות הלילה (בין ראשון לשני). התדירות, תהיה זהה לזו של שעות הערב המאוחרות בימים רגילים – סביב 15 דקות – אבל בהחלט מדובר בבשורה תחבורתית חשובה עבור הבליינים השונים. בצד הפחות משמח עבור הנוסעים – גם היום, ראשון, וגם מחר, שני, […]
לפני כחודש, ב-17.1.2024, עיריית ירושלים, משרד התחבורה והמרכז הרפואי שערי צדק שיגרו לכלי התקשורת הודעה חגיגית על הקמת מנהרת הולכי רגל שתחבר את בית החולים עם תחנת הרכבת הקלה 'יפה נוף' תוך מעקף של צומת שדרות הרצל-שמואל בייט, אולם מתברר כי החגיגות היו מוקדמות מדי. כפי שפורסם לראשונה ב"כל העיר" לפני כשבועיים (31.1.2024), לאישור התוכנית […]
עבודות התשתית להקמת הרכבת הקלה בציר בר אילן הפכו כבר מזמן לקטסטרופה עבור התושבים. אינספור תלונות התקבלו ועדיין מתקבלות על מצב הכבישים, המדרכות שלא קיימות, ניתוקי מים וחשמל ועוד ועוד. התושבים משלמים את המחיר היקר, ונדמה שאין יד מכוונת ואין אפילו מי שמנסה למזער או להקטין את הפגיעה. וכך, היום, שלישי, שוב סבלו תושבי אזור […]
המגדלים שמאושרים ברחבי ירושלים ממשיכים לצמוח, ואם בעבר המקסימום עמד על 30 קומות – הרי שזה מזמן השתנה. בקטמון ובקרית מנחם אושרו מגדלי ענק ואילו בגילה אפשרה הוועדה המחוזית 28 קומות בלבד. כל הפרטים
דרמה הבוקר, שישי, על פסי הרכבת הקלה: הולך רגל, צעיר כבן 25, נלכד מתחת לקרון הרכבת. מכבאות והצלה ירושלים נמסר: "הבוקר, סמוך לשעה 7:30 הוזנקו צוותי כיבוי וחילוץ מתחנות מרחב "האומה" בעקבות דיווח על לכוד מתחת לרכבת הקלה בציר חיים בר לב, באזור גבעת התחמושת. לוחמי האש אשר הגיעו בתוך זמן קצר למקום, זיהו אדם […]
טוב, בטח כבר ידעתם את זה – אבל שנת 2023 שהסתיימה זה עתה היא שנת שיא באישורי הקמת יחידות דיור בפרויקטים של התחדשות עירונית בירושלים. כך עולה מנתונים שמפרסם מינהל התכנון לסיכום השנה שעברה. במחוז ירושלים אושרו 20,328 יחידות דיור – 16,928 מהן בירושלים עצמה – כולן בפרויקטים של התחדשות עירונית. הכי גבוה בארץ במרחק. […]
אם הרגיש לכם ששנת 2023 היתה שנת שיא בביצוע חפירות ועבודות תשתית בירושלים – הרי שלא טעיתם. כך לפחות עולה מהיקפי הביצוע של חברת מוריה – החברה העירונית לפיתוח תשתיות – אשר רשמה שנת שיא של כל הזמנים בהיקפי הביצוע – כ-3 מיליארד שקלים. מוריה, כידוע, היא זרוע הביצוע של עיריית ירושלים ומשרד התחבורה לתשתיות […]
למעלה משלושה חודשים אחרי שהוכרזה כזוכה במכרז להפעלת הקו הכחול של הרכבת הקלה – חברת 'Jtrain ltd' (רכבת ירושלים בע"מ בתרגום חופשי), חתמה על הסכם המדינה. ההסכם – בשיטת PPP (בעלות ציבורית-פרטית – Public Private Partnership), שבמסגרתו 'Jtrain' תקים, תתפעל, תתחזק ותממן את הפרויקט לתקופה של 25 שנה בסך הכל – 7 שנים מלאות עם […]
