רחוב יעקב פיכמן בקטמון-רסקו הוא רחוב קטן בסך הכל – כ-150 מטר בסך הכל – אבל מדובר באחד הרחובות המרכזיים בעיקר בשל היותו ציר מחבר בין 3 שכונות: רסקו, קטמון והפלמ"ח. מחר, שני, לאורך כל היום יבוצעו ברחוב פיכמן עבודות לקרצוף הכביש לקראת ריבודו מחדש. בין השעות 7:00 בבוקר לשעה 20:00 תתאפשר תנועת כלי רכב […]
יומיים של פקקים בלתי נגמרים חוו תושבי רמות בפרט וצפון ירושלים בכלל בשבוע החולף, וכחלק מעקומת למידה – בעיריית ירושלים מבקשים מהתושבים להיערך מראש לקראת שלב ב' של העבודות. כזכור, כפי שפורסם, עיריית ירושלים באמצעות חברת מוריה, מבצעת עבודות להרחבת כביש בגין במקטע שבין מחלף גולדה מאיר למנהרת ליפתא, זאת לטובת יצירת נתיב תחבורה ציבורית […]
אם נדמה לכם שבכל פינה שאליה אתם מגיעים מבוצעות עבודות בירושלים – אתם לא טועים, ונראה שזה לא הולך להשתנות – אלא רק לגדול. ועדת הכספים העירונית אישרה תקציב של למעלה ממיליארד שקלים עבור מיזמי פיתוח תשתיות תחבורה בפריסה עירונית רחבה – והמשמעות היא עוד עבודות, עוד חפירות. וזה רק עבור מיזמים משותפים ובמימון משרד […]
גם שנת 2024, שממש עוד מעט מגיעה לסיומה, היתה שנת עבודות לפיתוח ירושלים. כך לפחות מנתוני הביצוע של חברת מוריה – החברה העירונית לפיתוח תשתיות – אשר רשמה, למרות אתגרי המלחמה של השנה החולפת, היקפי ביצוע בסך – כ-2.2 מיליארד שקלים. מוריה, כידוע, היא זרוע הביצוע של עיריית ירושלים ומשרד התחבורה לתשתיות בירושלים וסביבתה. בין […]
כ-13 שנה אחרי סיום החפירות האינסופיות ברחוב יפו, בחודשים הקרובים צפויות להתחיל עבודות תשתית של הרכבת הקלה ברחוב קינג ג'ורג'. האם הלקח נלמד? בעירייה בטוחים שכן, בעלי העסקים קצת פחות
"אנשים מן הישוב חושבים שאם מרבדים אספלט בלבד אז נפתרו כל בעיות הכביש", אומר שלמה יהושע, מנהל קבוצת הפייסבוק 'ירושלים בעיות פיתוח' ומודד בענף הפיתוח עם למעלה מ-40 שנות ניסיון בתחום, ומסביר למה זה ממש לא המצב: "אספלט אמור להיות על מבנה מאושר של לפחות 40 ס"מ ויותר מצעים/אגו"ם מהודקים בשכבות, כשהדבר תלוי בנפח התנועה […]
עם היקפי ביצוע בסך שלושה מיליארד שקלים – אפשר וצריך היה לתת לירושלים יותר. הקלישאה "לרתום את העגלה לפני הסוסים" מתאימה, למצער, לירושלים, והסיבה היא כשל עצום בשלבי העבודה, שגורם חוסר נוחות לתושבים עם חוסר נגישות ובטיחות, שהם א'-ב' בניהול פרוייקטים גדולים. הכשל מדבק, ונוגע לכל המחלקות הרלוונטיות לביצוע הפרוייקטים העירוניים: החברות העירוניות מוריה ועדן […]
בשבוע שעבר, רגע לפני הדיונים היום, שני, בוועדת הכספים העירונית, פנו חלק מחברי מועצת העירייה לראש העיר משה ליאון בדרישה שלא לקיים את דיוני ואישור התקציב הבלתי רגיל (תקב"ר) לשנת 2024, וזאת עד לאחר הבחירות למועצת העירייה. בעירייה, כפי שפורסם ב"כל העיר", סירבו לדרישה הזו, כאשר נרשמה חזית די רחבה של מצדדים באישור התקציב (המתנגדים […]
לקראת הפתיחה של מנהרות שז"ר, במהלך השבוע הקרוב יתקיימו עבודות להקמת הסדרי התנועה החדשים – כולל הפרדה מפלסית בצומת שז"ר-הרצל. כלל הרמזורים באזור יושבתו, התנועה תכוון על ידי פקחים והצפי הוא להיווצרות עומסי תנועה כבדים. "סעו בדרכים חלופיות", מבקשים בעירייה ובחברת מוריה
עיריית ירושלים מבצעת בחודשים האחרונים עבודות ברחוב השחר בבית הכרם. בשבת האחרונה – קבלן העבודות החליט לשנע את רכבי העבודה עוד לפני השעה 9:00. העירייה בתגובה: "הקבלן יזומן לשימוע ויטופל במסגרתו"
מפחיתים את זיהום האוויר בירושלים: חוק עזר עירוני תקדימי שאושר בעיריית ירושלים אוסר על הפעלת כלי צמ"ה (ציוד מכני הנדסי) מזהם ואף להעמידו באתר שבו מבוצעות פעולות באמצעות כלי צמ"ה, אלא אם הותקן בו מסנן חלקיקים. חוק העזר ייכנס לתוקפו ביום שישי הקרוב, ה-1 בספטמבר. חוק העזר הזה חשוב ומשמעותי במיוחד בירושלים של השנים האחרונות, […]
פועל בניין נפצע היום, שני, באורח קשה באתר עבודות בשדרות שז"ר בכניסה לעיר לאחר שנמחץ ככל הנראה בין שני טרקטורים. חוקרי תחנה לב הבירה שהוזעקו לזירה החלו בבדיקת נסיבות התאונה הקשה, והעבירו דיווח על האירוע למשרד העבודה. מהמשטרה נמסר כי "מפרטים ראשוניים עולה כי העובד (41, פלסטיני) נפגע מטרקטור באתר וכתוצאה מכך, נפצע באורח קשה […]
הרמזורים לא עובדים, הפקחים שמכווינים את התנועה מתרכזים ברכבים ומתעלמים מהולכי הרגל, אין מדרכות ובכל כמה עשרות מטרים מבוצעות עבודות וחפירות – עם המציאות הזו נאלצים להתמודד כבר חודשים ארוכים תושבי רוממה, ולמרות אינספור תלונות ופניות – נראה שלאף אחד לא איכפת. המצוקה של התושבים קיבלה ביטוי זמני ורגעי בתקשורת בעקבות מספר תאונות קטלניות שאירעו […]
כחלק מעבודות לחידוש הרחובות הפנימיים ברסקו, יבוצעו בימים הקרובים עבודות קרצוף וריבוד מחדש של רחוב שמעוני במקטע שבין רחוב הרצוג לרחוב התקופה. הציר כולו נחסם לתנועה
משרד התחבורה ועיריית ירושלים החלו בשבוע שעבר בעבודות להרחבת כביש 1 ביציאה ובכניסה לירושלים, וביקשו מהנהגים לנסוע דרך כביש 9 – אלא שביום שישי האחרון החלו עבודות קרצוף וריבוד מחדש של כביש 9 – מגשר גולדה ועד אחרי המנהרות. הגיוני בסך הכל, לא?. העירייה בתגובה: "העבודות בכביש 9 היו עבודות דחופות בשל בורות שנפערו באספלט"
ריבוי עבודות, חוסר תיאום, כשלים. שלמה יהושע, מנהל קבוצת הפייסבוק 'ירושלים בעיות פיתוח' ופעיל קהילתי, מסכם את השנה שהיתה | דעה
