שוב שינויים בהסדרי התנועה בפרויקט הכניסה העיר. החל מהלילה, ראשון, 29.7, ולמשך 14 לילות, יבוצעו עבודות תשתית משמעותיות שישפיעו על הסדרי התנועה בכניסה לירושלים.
- להורדת האפליקצייה של "כל העיר" באנדרואיד
- להורדת האפליקצייה של "כל העיר" באייפון
- בסופ"ש אחד בירושלים: ל-10 נהגים נפסלו רישיונות הנהיגה
מדובר בעבודות להוספת נתיב תחבורה ציבורית בכניסה לירושלים, שיתבצעו בין השעות 20:00 בערב ל-6 בבוקר. במשך שעות העבודה יצומצמו נתיבי הנסיעה לנתיב אחד לכל כיוון בשדרות ויצמן וברחוב ירמיהו.
מומלץ להגיע לאזור בדרכים חלופיות.
למגיעים ברכב פרטי:
לנכנסים – דרך כביש 443/כביש 1 מנהרת הארזים.
ליוצאים – דרך כביש בגין למנהרת הארזים /כביש 443.
מומלץ להתעדכן באפליקציית WAZE.
למגיעים בתחבורה הציבורית:
מומלץ להשתמש ברכבת הקלה.
אזור העבודות בכניסה לעיר
לחלק מהעבודות מתנגדים דיירי תושבי משכנות האומה, שמרגישים את הליך הקמת הפרויקט על בשרם. כזכור, כפי שפורסם לא אחת ב"כל העיר", העבודות בכניסה לעיר החלו במרץ השנה. המסגרת העבודות נחסמו שדרות שז"ר בקטע שבין הצמתים נורדאו ושמואל ברוך (אגריפס), לאחר כשבועיים נפתחו הצמתים מחדש. הפרויקט מוביל לעומסי תנועה כבדים באזור.
פרויקט הכניסה לעיר (הדמיה: דגן פתרונות ויזואליים מתקדמים)
מדובר בפרויקט, שבהקמתו מושקעים 1.4 מיליארד שקלים, יתפרש על פני שטח של כ־300 דונם וצפוי להוסיף עוד כ־65,000 אלף מקומות עבודה חדשים. הרובע החדש יכלול מרכזי עסקים, תיירות, מלונאות, פנאי ותרבות, רכבת מהירה, שתי רכבות קלות, נתיבי תחבורה ציבורית ופרטית ושטח ציבורי רחב להולכי רגל.
מתכנני פרויקט הכניסה לעיר ציינו כי "הפרויקט יזניק את ירושלים קדימה ויעניק לתושביה מגוון אפשרויות תעסוקה, מוסדות תרבות חדשים ושדרוג משמעותי באמצעי התחבורה הכוללים רכבת מהירה מת"א והפחתת עומסי התנועה בכניסה לעיר".
הדמיית פרויקט 'הכניסה לעיר' (הדמיה: פרחי צפריר אדריכלים)
חרדה
גם סוגרים גם עושים תרגילים באמצע היום
בתיה
גם תרגיל ברכבת? חצופים